1. Die Schädlichkeit von Wasser
Beschleunigungskolben der Kraftstoffeinspritzpumpe, Kolbenhülse, Düsennadelventil
Reibung führt zu einem Abfall des Sprühdrucks, schlechter Zerstäubung und Schwärzung
Rauch und Motorleistung nehmen ab.
2. Gefahren durch Sand und Staub
Beschleunigter Verschleiß von Teilen, Abfall des Einspritzdrucks, schwarze Rauchentwicklung usw
Die Leistung des Motors nimmt ab, vor allem die Lebensdauer der Hochdruckpumpe verkürzt sich.
3. Die Schädlichkeit von Schwefel
Der Schwefel im Diesel erzeugt nach der Verbrennung saure Substanzen, die:
A. Beschleunigen Sie die Verschlechterung des Motoröls;
B. Die innere Oberfläche des Körpers beschädigen.
4. Gefahren von Schweröl
Nachdem das mit Diesel vermischte Schweröl in den Zylinder eingespritzt wurde, kann es nicht schnell entfernt werden
Bei vollständiger Verbrennung entstehen größere Kohlenstoffpartikel, die zu einer Verstopfung der Düse führen.
5. Die Gefahren von Paraffinwachs
Aufgrund des im Diesel enthaltenen Paraffins verfestigt es sich, wenn die Temperatur sinkt, was zu Verstopfungen in der Kraftstoffzufuhrleitung und im Filterelement führt, was dazu führt, dass der Motor nur schwer oder gar nicht gestartet werden kann. Daher sollte Diesel nach Temperatur ausgewählt werden.
6. Die Gefahren einer übermäßigen Öleinspritzung
Wenn die Kraftstoffeinspritzmenge die angegebene Menge überschreitet, führt dies zu einem ungewöhnlich hohen Druck im Zylinder, einer hohen Innentemperatur des Motors und einer übermäßigen Motorlast, was zu Schäden an wichtigen internen Komponenten führt.
