Komatsu -Hardwarezubehör - Luftventil

Die Belüftungsventile sind so ausgelegt, dass sie den Innendruck lindern und in Hydrauliktanks, Kraftstofftanks, Getriebekästen, Dämpferboxen oder Motorintern installiert sind
Der generische Name für. Es ist mit einem Filterelement ausgestattet, um Ölnebel und Staub zu entfernen.
Aufgrund der Abwärtsbewegung des Kolbens, der Luftleckage, der Ausdehnung der inneren Luft, die durch die Temperaturzunahme, die Verdunstung des Motoröls und andere Faktoren verursacht wird,
Der Innendruck des Motorkurbelgehäuses ist höher als der Umgebungsdruck. Dieser Druck muss erleichtert werden. Dafür die Kurbelgehäusebelüftung installieren
Ein Ventil. Der Motor der Stufe 3 ist mit einem offenen Kurbelgehäuse -Entlüftungsventil ausgestattet, das den inneren Druck lindert, indem er ihn nach außen freisetzt.
Nachdem die Emissionsregelung der Stufe 4 jedoch in Kraft getreten ist, muss die Leckage gemessen werden, um den Emissionskontrollwert zu berechnen. Daher sind Stufe 4 und nachfolgende Motoren
Ausgestattet mit einem geschlossenen Kurbelgehäuse -Entlüftungsventil (KCCV: Komatsu geschlossener Kurbelgehäuse -Beatmungsgerät), filtriert durch die Verwendung eines internen Filterelements
Luftschadstoffe und Ölnebel werden dann auf die Ansaugseite des Motors recirculiert.
Bei hydraulischen Kraftstofftanks wird im Allgemeinen eine Druckdichtung verwendet. Mit diesem hydraulischen Tank ist die Oberseite des Zylinders mit dem nachfragenden Kolben verbunden
Die in den Tank zurückgegebene Ölmenge variiert je nach Bereich. Daher kann der innere Druck des Tanks negativ oder weiter erhöht sein. Wegen
Daher hat das Hydrauliktank -Entlüftungsventil des Hydraulikpanzers Saug- und Entladungsventile, um einen Unterdruck und den Druckerhöhung des Tanks zu verhindern.