Produktname:Diesel-Common-Rail-InjektorbaugruppeOEM-Teilenummer: 6251-11-3100DENSO OE-Nummer: 095000-6140Anwendbare Modelle:
Bagger: PC400-8, PC450-8
Radlader: WA480-6Kompatibler Motor:Motoren der SAA6D125E-SerieHerkunft / Hersteller:Hergestellt von DENSO, Japan (OEM-Produktion)
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Injektionssystem | Common-Rail |
| Betriebsdruck | Bis 1600 bar |
| Injektionsmodus | Mehrstufige Piloteinspritzung + Haupteinspritzung |
| Nennspannung | 24V (Baumaschinenstandard) |
| Kontrollmethode | Magnetventil-gesteuert |
| Kompatibler Kraftstoff | Diesel (konform mit China Stufe III und höher) |
| Montageart | In-Zylinderkopfmontage |
Hauptfunktionen und Vorteile
Präzise Kraftstoffkontrolle: Nimmt die Common-Rail-Technologie von DENSO an, die mehrere Einspritzungen ermöglicht, um die Verbrennungseffizienz zu optimieren, Kraftstoffverbrauch und Emissionen zu reduzieren und die Emissionsnormen Tier 3 / China Stufe III zu erfüllen.
Zuverlässig und langlebig: OEM-Präzisions-gefräst, passend zu Komatsu 6D125-Motoren, gebaut, um langfristig hohen{{4}Druck- und hohen{5}Temperaturbedingungen mit ausgezeichneter Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeit standzuhalten.
Perfekte Passform: Speziell für Modelle einschließlich PC400-8/PC450-8 entwickelt, vollständig kompatibel mit der Motor-ECU-Programmierung, keine zusätzliche Kalibrierung nach der Installation erforderlich.
Stabile Leistung: Verbessert effektiv die Motorleistung, reduziert den Ausstoß von schwarzem Rauch und verlängert die Lebensdauer des Motors.
Querverweis- und Ersatzinformationen
Komatsu Original-Teilenummer: 6251-11-3100
DENSO OE-Nummer: 095000-6140
Marktäquivalente Ersatzteile: Aftermarket-/wiederaufbereitete Einheiten derselben Spezifikation (müssen mit den Einspritzkurvendaten übereinstimmen)
Anwendungsszenarien und Installationsrichtlinien
Typische Anwendungen: Umgebungen mit schweren-Baumaschinen, einschließlich Bergbau-, Erdbewegungs- und Infrastrukturprojekten.
Installationshinweise:
Reinigen Sie die Zylinderkopf-Befestigungsbohrung vor dem Einbau gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz in das Kraftstoffsystem gelangt.
Tauschen Sie beim Wechseln des Injektors immer die Kupferdichtscheibe des Injektors aus.
Verwenden Sie nach der Installation ein spezielles Komatsu-Diagnosetool, um den Injektorcode zu programmieren und abzugleichen.
Verwenden Sie nur qualifizierten Dieselkraftstoff, um Düsenverstopfungen und Verschleiß durch minderwertigen Kraftstoff zu vermeiden.
Beschreibung des Qualitätsgrades
Echter OEM: Hergestellt von DENSO Japan, geliefert mit Komatsu-Verpackung und fälschungssicheren Etiketten. Garantie in der Regel 6 Monate / 2000 Stunden (vorbehaltlich der Herstellerrichtlinien).
Aftermarket-Ersatz: Im Inland-hergestellte Alternativen zu geringeren Kosten; Wählen Sie qualifizierte Lieferanten mit passenden Injektionsdaten aus.
Überholte Einheiten: Überholte Original-Einspritzdüsen, vollständig geprüft, gereinigt, mit ausgetauschten und neu kalibrierten Kernkomponenten, was ein höheres Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.
